周全普及48V手艺 奔跑新一代C级于本年底发布

周全普及48V手艺 奔跑新一代C级于本年底发布

近日 ,海外媒体暴光了奔跑新一代C级车型在北极圈的路试谍照。这款车将在本年底发布 ,以2021款车型售卖,竞争敌手对准宝马3系、奥迪A4和捷豹XE等车型 。

今朝这代奔跑C级于2014年推出,依照德系车一代生命周期来算 ,行将面对换代 。而奔跑新一代C级今朝已最先路试的测试工作,从假装测试车我们可以领会到,新一代C级在外不雅轮廓与现款车型区分不年夜 ,不外细节处会引入全新的设计说话,例如奔跑E级的车头和尾翼。

奔跑新一代C级将继续采取MRA后驱平台打造,最主要的是车身轴距将加长 ,新的动力总成将周全电气化,不管是四缸 、六缸或柴油策动机。

现款奔跑C级中就引入了48V电气系统,此中C200车型就搭载了1.5T涡轮增压四缸策动机和小型电池供电的电动皮带启动发机电相连 ,而皮带发机电可使策动机在高速公路等工况较好的路段巡航时住手运行,从而实现无世故行 。而这项手艺今朝只利用在奔跑C200车型上,新一代C级将周全普及这项手艺 ,包罗六缸AMG C 53型号 ,用以提高整体机能。另外,新一代C级还将推出插电式混动版车型,此中纯电模式下可行驶跨越80千米。

别的新一代C级其实不会过度追逐宝马3系在驾驶方面的特质 ,它将继续专注乘客的舒适度和精美化而开辟,所以新一代C级车型大将会供给空气吊挂这项设置装备摆设,而竞争敌手则其实不具有这项功能 。

梅赛德斯-奔跑将在三年内向市场推出10款纯电动汽车 ,此中奔跑C级这款车阐扬相当主要的感化,仅这款车就占有了奔跑品牌20%的销量。

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